레이스 당일의 모든 와트를,
출발 전에 미리 정해 둡니다.
트라이애슬론 바이크 구간 파워 플랜 도구: 코스, FTP(기능적 역치 파워), 체중을 입력하면 구간별 목표 파워, 바람 상황, 완주 시간 예측이 나옵니다. 사이클링 컴퓨터로 내보내서 레이스에서 그대로 타세요.
내 레이스 파워 무료로 계산하기 실제 라이딩 파일 60개 백테스트 · 오차 중앙값 약 2% · 90%의 레이스가 ±5% 이내 무료 계정만 있으면 플랜을 만들 수 있어요 · 초대제 베타 (코치에게 초대 코드를 받으세요)
실제 화면, IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP · KONA, FTP 250W의 6단계 플랜 결과 (5:50:49, 위 데모와 같은 계산)
IRONMAN 전 시리즈 + Challenge
실제 라이딩 파일 60개 백테스트
풍향까지 계산에 포함
코스 파일 · 레이스 카드 · Zwift
PACESCIENCE ENGINE
같은 FTP라도 코스마다 밟아야 할 와트는 다릅니다.
구간별 경사도, 방위, 습공기 밀도, 풍향 투영까지 모든 숫자에 출처가 있어요. 평지 코스에서는 "하나의 파워로 끝까지 가는 게 가장 빠릅니다"라고 그대로 말해 주고, 산악 코스에서는 어느 구간에서 10 W를 더 밟을 가치가 있는지 알려 줍니다.
바람도 언덕입니다
맞바람은 오르막과 같으니 누르고, 뒷바람은 내리막과 같으니 힘을 빼세요. 엔진은 구간마다 풍향과 풍속을 단계에 반영하기 때문에 Kona의 Queen K 맞바람 구간은 자동으로 한 단계 올라갑니다. 노련한 선수들이 원래 이렇게 타는데, 이제 그 방식이 플랜에 그대로 들어갑니다.
레이스 당일 날씨 자동으로 가져오기
레이스 15일 전부터는 시간별 예보를 쓰고, 그보다 멀면 최근 5년 같은 시기의 실측값을 씁니다. 날짜와 출발 시간을 고르면 기온, 습도, 풍향이 자동으로 계산에 들어갑니다.
모든 코스에 코스 정보와 조언이 함께 있어요
208개 코스 모두 코스 정보가 준비돼 있고, 엔진이 지형, 바람, 더위, 고도를 보고 레이스에서 바로 쓸 수 있는 조언을 한 줄 더해 줍니다. 직접 올린 GPX도 똑같습니다.
플랜을 외울 필요 없어요.
그냥 따라 타면 됩니다.
코스의 각 구간마다 플랜은 단계 하나만 알려 줍니다. 기어 변속만큼 직관적이에요: 평지는 일정하게, 완만한 오르막은 누르기, 짧고 가파른 구간은 일어서서 밟아내기, 그 강도로는 버틸 수 없는 긴 오르막에서는 버틸 수 있는 단계로 자동으로 돌아옵니다. 각 단계의 와트는 내 FTP와 그 코스에서 계산되고, 경사도만 보는 게 아니라 풍향과 풍속도 구간별로 함께 계산합니다. 그래서 같은 오르막이라도 맞바람일 때와 뒷바람일 때가 다른 단계가 될 수 있어요. 레이스에서는 사이클링 컴퓨터가 구간 시작점에 도착하면 알림을 띄우고, 레이스 카드를 탑 튜브에 붙여 두면 이 구간이 어느 단계인지 한눈에 보입니다.
펑후는 평지처럼 보입니다: 179 km에 획득 고도는 1,100 m뿐이에요. 하지만 4월 계절풍을 구간별로 계산에 넣으면 68개 구간 중 16개 구간은 밟기, 16개 구간은 가볍게가 됩니다. 이 플랜대로 타면 전 구간 일정 파워보다 1분 27초를 아껴요 (데모 값 FTP 250W · 68 kg).
코스 파일로 내보내면 사이클링 컴퓨터가 지도를 따라가면서 구간 시작점마다 그 구간의 단계와 파워를 띄워 줍니다. 외울 필요도, 고개를 숙여 레이스 카드를 찾을 필요도 없어요.
예측은 내 레이스로 직접 계산합니다.
사람마다 공기 저항이 다르기 때문에 조회표로는 범위밖에 알 수 없어요. 파워가 기록된 과거 레이스 FIT 파일을 올리면 엔진이 물리로 그날의 CdA를 역산합니다. 그 뒤로는 모든 플랜과 완주 예측이 내 숫자 위에 세워집니다.
레이스가 끝나면 그날의 파일을 다시 올려 비교해 보세요. 한 경기씩 쌓일수록 예측이 나에게 더 가까워집니다.
코스 랭킹
스피드 점수 (0–100) = 이 코스에서 레이스 당일에 좋은 기록을 내기가 얼마나 쉬운지를 뜻해요. 지형의 획득 고도 밀도, 코너 감속 밀도에 그 대회 시기의 역대 기온과 바람(최근 5년 같은 시기 실측)을 더해 계산합니다. 정확한 날짜를 고르면 시스템이 그날의 예보로 바꿔 줍니다.
가장 빠른 코스
가장 힘든 코스
이 그룹 —개 · 점수에 역대 레이스 당일 날씨 포함 · 아무 코스나 눌러 바로 플랜 시작 · 전체 랭킹 보기 (지역과 월로 필터 가능) →
CdA 랩: 풍동 없이 하는 공력 분석.
풀 디스턴스를 8:17에 완주한 선수가 홍콩과기대 풍동에서 CdA 0.212를 실측했어요. AeroPacer는 그의 레이스 파일로 0.214를 계산했고, 차이는 0.8%였습니다. 필요한 건 원래 갖고 있던 파워 파일뿐이에요.
기록 수렴
업로드할 때마다 자동으로 쌓이고, 여러 기록에 가중치를 줘서 CdA와 신뢰 구간으로 수렴시킵니다. 측정할수록 정확해지고, 포지션과 장비의 개선이 추세 그래프에 그대로 보여요.
장비 비교
기록에 세팅 라벨(새 헬멧 A / 예전 헬멧)을 달아 두면 자동으로 합쳐 비교하고, 90K 기준 몇 초 차이인지 바로 환산해 줍니다. 내 루트에서는 내가 쓰는 타임 트라이얼 코스 위에서 시뮬레이션할 수도 있어요.
심층 분석
쉬운 말로 정리한 요약 카드가 이 기록을 믿어도 되는지, 어느 구간에서 문제가 생겼는지(펑크, 드래프팅, 포지션이 풀림) 알려 줍니다. 가상 고도와 롤링 CdA 그래프는 심화 판독용이에요.
세 단계면 레이스에 가져갈 플랜이 나옵니다.
코스 선택
실제 코스 208개를 검색해서 바로 고르거나, 내 GPX를 올리세요.
데이터 입력
FTP, 체중, 포지션. 또는 레이스 FIT 파일로 내 CdA를 계산하세요.
레이스로 가져가기
구간별 파워를 눈으로 확인하고, 클릭 한 번으로 사이클링 컴퓨터로 내보내거나 레이스 카드로 인쇄하세요.
계산은 절반이고, 레이스에 가져가야 전부입니다.
코스 파일
Garmin / Wahoo에 불러오면 바로 씁니다: 코스 지도, 고도 프로파일, 그리고 구간 시작점마다 자동으로 뜨는 그 구간의 파워 알림.
레이스 카드
A4 한 장: 거리, 단계, 파워 범위. 인쇄해서 탑 튜브에 붙여 두면 레이스에서 긴장될 때 화면보다 믿음직해요.
레이스 전 리허설
레이스 플랜을 Zwift 워크아웃으로 바꿔서 출발 전에 실내에서 한 번 타 보세요.
이 도구를 만든 사람도 직접 탑니다.
Lo U Ian트라이애슬론 코치 · AeroPacer 창립자
마카오에서 태어나 자랐고, 대학 진학으로 타이완에 와서 지금까지 살고 있어요. 2016년부터 코칭을 시작해 100명이 넘는 선수와 일대일로 함께했고, 그중 20여 명이 IRONMAN 세계선수권 출전권을 얻었으며 3명은 풀 디스턴스를 9시간 안에 완주했습니다. 러닝 분석 서비스 RunningQuotient의 공동 창립자이고, 《철인3종 자기주도 훈련 가이드》, 《마라톤 과학적 훈련의 모든 것》, 《자전거 파워 훈련 데이터 완전 이해》 세 권을 썼어요 (모두 중국어).
선수들과 레이스를 다닌 10년 동안, 레이스 플랜의 바이크 파워는 전부 손으로 계산했어요. 코스를 살피고, 바람을 짐작하고, CdA를 추정했습니다. AeroPacer는 그 방법을 엔진으로 옮긴 다음, 선수들과 제 레이스 파일로 경기마다 검증했어요. 제 기록은 2026 Challenge Taiwan 226 종합 2위 9:15:17, 2022년 Kona 세계선수권 완주입니다.
- IRONMAN 공인 코치
- STRYD Run with Power Level 2 인증 (아시아 태평양 1세대)
- 타이완, 홍콩, 마카오, 중국의 선수들을 지도