1 つのレースから、
目に見えるエアロの進歩へ
無料アカウントにログインするだけで 6 段階パワー配分を作れます。3 つの有料プランは 3 つのニーズに対応します：1 レースを走る、CdA を長期のデータ資産に育てる、チーム全体の選手を指導する。
ベータは招待制・ベータ期間中は全機能無料・招待コードはコーチにお問い合わせください無料
無料アカウントにログインすれば計算できます。ベータ期間中の招待コードはコーチにお問い合わせください
NT$0
計算回数無制限
- 実在レースコース 208 本：IRONMAN 全シリーズ＋Challenge の標高プロファイル、距離と獲得標高、コース情報、スピードスコア
- コースランキング：226／113 別、地域と月で絞り込み可
- 6 段階パワー配分：身長、体重、ポジションから CdA を表引きし、コースの標高を区間ごとに計算。パラメータを変えての再計算は回数無制限
- 区間ごとのパワーグラフ、段階の割合、区間表、登坂能力チェック
- 自分の GPX でも計算可
- パラメータとプランは「マイプラン」に自動保存
- レース当日の天候と風向きの換算、タイヤ空気圧の提案、出力ファイルは含みません。この 3 つは有料プランの機能です
レースパス
1 つのレースに向けて準備する選手
NT$399
1 レース・そのコース × その年
- 無料版の全機能に加えて（そのコース×その年）：
- レース当日の天候と風向きを区間ごとに換算：時間別予報／過去の同時期の実測値。向かい風区間は自動で段階を上げます
- 3 種類の出力：コースファイル（.FIT）、Zwift ファイル、レースカード
- タイヤ空気圧の提案（タイヤ幅、ケーシング、路面、予測平均速度から）
- FIT ファイルで CdA を精密推定：表引きの ±15% から約 ±2% に収束。そのレースのプランにそのまま適用
- レース後の実走比較：プラン vs 実際、区間ごとの差、CdA のクローズドループ検証
CdA Pro
エアロをトレーニング指標にしたい選手
NT$599 /月
月額サブスクリプション
- レース当日の天候、タイヤ空気圧、3 種類の出力が全コースで回数無制限。さらに：
- コースを問わず推定、一括アップロード：トレーニング、屋外走行、レースのファイルをまとめてドラッグすれば、1 本ずつ自動で推定して履歴に登録
- 履歴の収束：複数の記録を精度で加重して CdA±信頼帯に収束。測るほど正確になります。ドラフティング、パンク、バイク種別の誤登録、ポジションの崩れは自動でマークし、平易に説明
- 機材比較：セットアップのタグで自動的にまとめて比較し、90K で何秒差かを直接換算。「マイルート」ならあなたの TT コース上でシミュレーションも可能
- 1 記録ごとの詳細分析：平易な要点カード＋仮想標高＋ローリング CdA 曲線。どの記録でも何が起きたかがわかります
- 収束値をワンクリックでどのペーシングプランにも適用
- 元ファイルを保存し、エンジン更新時には全履歴を自動で再推定。データ資産は目減りしません
コーチプラン
複数の選手を指導するコーチとチーム
NT$899 /月
月額サブスクリプション
- CdA Pro の全機能に加えて：
- 全コースで選手の実測 CdA を使った配分が回数無制限（226／113 コースライブラリ 208 本）
- 選手プロフィール管理：パラメータを登録し、ワンクリックでプラン作成に読み込み
- 選手の CdA を代行管理：FIT をまとめて選手プロフィールにドラッグし、収束値をワンクリックで書き込み、プラン作成時に自動で読み込み
- レース後の比較で CdA を自動再推定し、ワンクリックで選手プロフィールに書き戻し
- プラン履歴を選手ごとに保管し、読み込んで再計算
ベータ期間中は 3 つのプランの機能をすべて開放します。正式に課金が始まった後も、作成済みのプランと CdA 履歴はそのまま残ります。
風洞との差は？1% 未満です。
2026 年 1 月、226 を 8:17 で完走した選手が、香港科技大学の空力音響実験施設（AAF）の風洞で機材の実測を行いました。その半年後の IRONMAN Hamburg のレースファイルを AeroPacer に読み込ませました。レース当日と同じ機材構成です。2 つの数字を見比べてください：
注：風洞の値はヨー角 0°、固定ポジションでの単点計測です。レースからの推定は 4.3 時間の実際の動態（ポジション変化、路面、風況）を含むため、両者がもともと完全に一致することはありません。差が 1% 以内に収まることは、2 つの方法が互いを裏付けていることを意味します。単発の推定の精度はファイルの品質によります（平坦、ドラフティングが少ない、安定した巡航が最も正確）。サブスクリプション版の複数記録の収束は、データ量が増えるほど不確かさを縮めていきます。
プラン比較
| 機能 | 無料 | レースパス | CdA Pro | コーチプラン |
|---|---|---|---|---|
| ペーシングプラン | ||||
| 208 コースの標高・コース情報・コースランキング | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 6 段階パワー配分（表引き CdA：身長・体重・ポジション＋コース標高） | ✓ 回数無制限 | ✓ | ✓ | ✓ |
| レース当日の天候と風向きの区間ごとの換算 | — | そのコース×その年 | ✓ | ✓ |
| タイヤ空気圧の提案 | — | そのコース×その年 | ✓ | ✓ |
| 3 種類の出力（コースファイル・Zwift・レースカード） | — | そのコース×その年 | ✓ | ✓ |
| あなたの実測 CdA で配分 | — | そのコース×その年 | ✓ | 全コース回数無制限 |
| レース後の実走比較 | — | ✓ | — | ✓ |
| CdA エアロ分析 | ||||
| FIT ファイルで CdA を精密推定 | — | そのレースのプラン | コースを問わず | コースを問わず |
| 履歴の自動蓄積＋元ファイルの保存 | — | — | ✓ | ✓ |
| 複数記録の加重収束（±信頼帯） | — | — | ✓ | ✓ |
| バイク種別のグループ分け・外れ値・レース内ドリフト検出 | — | — | ✓ | ✓ |
| エンジン更新時に全履歴を再推定 | — | — | ✓ | ✓ |
| マイルート＋機材タイムシミュレーション | — | — | ✓ | ✓ |
| 機材セットアップ比較＋1 記録ごとの詳細分析 | — | — | ✓ | ✓ |
| ドラッグで一括アップロード | — | — | ✓ | ✓ |
| コーチ機能 | ||||
| 選手プロフィール管理＋プラン作成への読み込み | — | — | — | ✓ |
| 選手の CdA 履歴を代行管理（選手に紐付け、一括アップロード、プロフィールに書き込み） | — | — | — | ✓ |
| レース後の CdA をワンクリックで選手プロフィールに書き戻し | — | — | — | ✓ |
よくある質問
無料版ではどこまでできますか
無料アカウントにログインし、コースを選び（または GPX をアップロードし）、FTP、身長、体重、ポジションを入力すると、エンジンがコースの標高から区間ごとに 6 段階パワー配分、フィニッシュタイム予測、登坂能力チェックを算出します。回数は無制限です。無料版にはレース当日の天候と風向きの換算、タイヤ空気圧の提案、出力ファイル（コースファイル、Zwift、レースカード）は含まれません。これらはレースパスと有料プランの機能です。CdA は無料版ではポジションからの表引き（±15%）で、有料版ではあなた自身のレースファイルで正確に算出します。
CdA の推定にはどんなファイルが必要ですか
GPS、パワー、速度、標高を含む屋外走行の FIT ファイルです（ローラー台のファイルは使えません）。平坦で 20 分以上安定して巡航したものが最も正確で、ドラフティングをせず、ポジションと機材はレースと同じにしてください。適したファイルがない場合は、キャリブレーション走行ガイドに沿って一度走れば用意できます。
単発の推定とサブスクリプションの違いは何ですか
単発の推定でわかるのは「その日、そのファイル」の CdA です。サブスクリプションでは毎回のアップロードを履歴として保存し、区間数×新しさで加重して収束させます。個々の記録の天候による誤差やポジションのばらつきが打ち消し合い、信頼帯は記録数とともに狭まり、最終的にどの単発テストよりも安定した数字が得られます。しかもポジションや機材を調整した前後の差が、トレンドグラフでそのまま見えます。
サブスクリプションが切れたら、履歴データは消えますか
消えません。記録と元ファイルはどちらも保存され、再契約すればすぐに元どおり使えます。自分のデータはいつでも 1 件ずつ削除できます。