Cada pedal ao ar livre
é um teste aerodinâmico.

Vincule o aparelho uma vez e cada pedal ao ar livre com potência ganha seu CdA automaticamente. Quanto mais você pedala, mais preciso fica.

Começar a acompanhar meu CdA de graça Garmin · Wahoo · COROS · Hammerhead sincronizam sozinhos · Conferido uma vez no túnel de vento: 0.8% de diferença Sem conta do aparelho? Também dá para enviar arquivos FIT · Cadastro sem cartão de crédito

Exemplo — painel: último pedal, seu CdA, próxima prova (números de exemplo)

AUTO-SYNC

Terminou o pedal, não precisa fazer nada. Seu CdA chega sozinho.

Vincule Garmin, Wahoo, COROS ou Hammerhead uma vez e cada pedal ao ar livre com potência é estimado automaticamente. Arquivos de rolo e de Zwift são descartados sozinhos.

Sem aparelho vinculado? Arraste os arquivos FIT para a página de análise de CdA que funciona igual.

CONVERGENCE

Ele diz em quais pedais confiar e quais descartar.

Os pedais são combinados, os mais confiáveis pesam mais e a margem de erro estreita a cada pedal. Pedais no vácuo, com pneu furado ou com a posição relaxada são marcados como outliers, com o motivo em palavras simples.

Seus últimos cinco pedais estão todos perto de 0.24. Dá para planejar a prova com tranquilidade.

Exemplo: um ponto por pedal, faixa = valor convergido ± erro, vazado = outlier, fora da conta. Mesma bike, mesma posição: se a tendência desce, é progresso.

SETUP COMPARE

O capacete novo vale a pena? Alguns pedais respondem.

Marque cada pedal com o equipamento: as configurações são agrupadas e comparadas sozinhas e viram segundos para a próxima prova.

As duas margens de erro não se sobrepõem. A diferença é real.

Exemplo: 3 ou 4 pedais por configuração, mudando uma coisa por vez. Se as margens se sobrepõem, ainda não dá para separar; pedale mais duas vezes.

RACE PLAN

Quando seu CdA muda, o plano de prova avisa para recalcular.

Cada plano lembra com qual CdA foi feito. Quando seu valor convergido cai, o painel calcula os segundos primeiro e um toque refaz os seis níveis, o clima do dia da prova e o arquivo de percurso com o novo número.

Próxima prova

IRONMAN 70.3 Taitung

38dias
Este plano foi feito em 9/12 com CdA 0.252. Agora você está em 0.241: recalcular deixa você cerca de 1 min 39 s mais rápido.
Recalcular com o CdA atual

Depois de recalcular, o nível e a potência de cada trecho seguem o novo CdA (cálculo de exemplo em Kona 226)

Arquivo de percursoTreino do ZwiftCartão de prova

Backtest com 64 arquivos de prova reais: com um CdA de tabela, 81% ficam dentro de ±5%; com o seu próprio CdA, 86%. Como calculamos os seis níveis, o vento e o clima →

Conferido uma vez no túnel de vento: 0.8% de diferença.

Em janeiro de 2026, um atleta que nós treinamos (8:17 na distância full) mediu o equipamento de prova no túnel de vento do Aerodynamics and Acoustics Facility (AAF) da HKUST. Seis meses depois ele fez o IRONMAN Hamburg. Passamos o arquivo de potência dessa prova pelo AeroPacer, e o motor, sem ter visto o resultado do túnel, resolveu o CdA dele direto. É a conferência de uma pessoa em uma prova:

Medição em túnel de vento (configuração de prova, yaw 0°)
0.2123 m²
Túnel de vento HKUST AAF · 45 km/h · medição por balança de forças · duas repetições concordantes
Estimativa do AeroPacer a partir do arquivo da prova
0.214 m²
FIT de prova de 180 km · 283 pareamentos ida e volta · a metade central fica em 0.200–0.233
Diferença
+0.8 %
Cerca de 2 W a 45 km/h. Um túnel de vento exige agenda e dinheiro; o AeroPacer só precisa do arquivo de potência que você já tem

Nota: esta é uma conferência com n = 1, não uma garantia de precisão. O valor do túnel de vento é uma medição de um ponto só, com yaw 0° e posição fixa; a estimativa da prova cobre 4.3 horas de pedal real, então os dois nunca iam bater exatamente. Se a resistência ao rolamento assumida errar em 0.0005, o CdA muda cerca de 0.005, mais do que a diferença desta vez, então os 0.8% têm uma parte de sorte. O que os dados sustentam é isto: o valor do túnel cai dentro da faixa estimada, e perto do meio dela. A precisão de uma estimativa isolada depende da qualidade do arquivo (plano, pouco vácuo e ritmo constante é o melhor); a convergência de vários registros da assinatura vai estreitando a faixa conforme os dados se acumulam.

Treinador Lo U Ian pedalando na posição de contrarrelógio em uma bike de triatlo durante uma prova

Quem fez esta ferramenta
também compete.

Lo U IanTreinador de triatlo · Fundador do AeroPacer

Nasceu e cresceu em Macau, foi para Taiwan estudar na faculdade e mora lá desde então. Treina desde 2016, com mais de 100 atletas acompanhados individualmente; mais de 20 deles conquistaram vaga no IRONMAN World Championship e 3 baixaram de 9 horas na distância full. Cofundador do serviço de análise de corrida RunningQuotient e autor de três livros em chinês: Guia de Treino Autônomo de Triatlo, Treinamento Científico Completo para a Maratona e Entendendo os Dados de Treino com Potência no Ciclismo.

Ele já levou atletas ao túnel de vento e sabe que a maioria nunca vai entrar em um. O AeroPacer transforma esse teste único em dados de cada pedal ao ar livre.

  • Treinador certificado IRONMAN
  • Atletas em Taiwan, Hong Kong, Macau e China

Seu CdA começa a se acumular
no próximo pedal.

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