Ranking de percursos · índice de velocidade
Qual percurso é o mais fácil para fazer um bom tempo? Nós transformamos o terreno, a exigência técnica e o clima típico do dia da prova de cada percurso em um único índice de velocidade de 0 a 100: 100 = condições ideais para um tempo rápido (plano, fresco, sem vento, poucas curvas).
Densidade de subida (metros de ganho de elevação por quilômetro) ×1.8. Quanto mais você sobe, mais energia custa manter a velocidade; este é o fator de maior peso entre os quatro.
Densidade de "curvas efetivas" ×0.13: conta só a parte em que a mudança de direção dentro do mesmo trecho passa de 25°, ou seja, só descontam ponto as curvas que obrigam a frear; a curvatura natural das estradas secundárias não tira nada. Um retorno vale 180° de uma vez.
1.2 ponto a menos por grau acima de 24°C no dia da prova; abaixo de 10°C também tira um pouco. A temperatura é a média observada dos últimos cinco anos nas datas daquela prova.
Velocidade típica do vento no dia da prova ×2.2: a resistência direta do vento contra mais o custo de pilotagem e de posição do vento lateral. Também a média observada dos últimos cinco anos nas mesmas datas.
Como ler o índice: índice de velocidade = 100 − a soma dos descontos dos quatro fatores (mínimo 30). O ranking usa as condições típicas do dia da prova: Terreno e Técnico vêm da trilha medida do percurso, Calor e Vento vêm da média do clima observado nos últimos cinco anos nas datas daquela prova; alguns poucos percursos sem data de prova trazem apenas Terreno e Técnico. Depois que você escolhe a data exata da prova no Console, o sistema troca Calor e Vento pela previsão hora a hora daquele dia e recalcula o índice. O índice compara o quanto um percurso é fácil de andar rápido, não o quanto você vai ser rápido. A sua previsão de tempo sai do plano de potência.
| Índice de velocidade | Percurso | Região · Data | Distância | Altimetria | Densidade de subida | Categoria |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Carregando... | ||||||
— percursos neste grupo · clique em qualquer linha para começar um plano nesse percurso · Dados dos percursos: rotas oficiais e rotas públicas da comunidade (Verificado = conferido manualmente)