Quel plan choisir? Commence par compter tes courses de l'année

AeroPacer propose quatre plans: le plan gratuit, le Race Pass, CdA Pro et le plan Coach.

Avant de choisir, pose-toi une question: combien de courses fais-tu cette année? Réponds à ça, et le bon plan s'impose en général de lui-même.

1. Gratuit: le plan de course ne coûte rien

Un compte gratuit te donne l'essentiel pour construire ton plan: le profil d'altitude et l'indice de vitesse de 211 parcours réels, le classement mondial des parcours, un CdA lu dans un tableau d'après ta taille, ton poids et ta position, et un plan de puissance à six niveaux calculé segment par segment le long du profil, avec le graphique de puissance par segment, le tableau des segments et le contrôle en montée. Tu peux aussi calculer ton propre tracé GPX. Changer les paramètres et relancer le calcul est gratuit, et chaque plan est enregistré automatiquement dans Mes plans. Pour t'inscrire, une adresse e-mail suffit, sans carte bancaire.

Il manque trois choses à la version gratuite: la météo et le vent du jour de course, les conseils de pression des pneus et les fichiers de sortie. En gratuit, tout est calculé à 21°C et sans vent.

Pourquoi couper là? Parce que ces trois éléments dépendent d'un jour précis d'une course précise. Les pentes d'un parcours ne bougent pas en dix ans, mais le vent change chaque jour. Sur le parcours plat de Penghu, à puissance égale, un jour de mousson d'avril et un jour sans vent donnent des temps très différents. La version gratuite te dit à quoi ressemble le parcours et, en gros, comment répartir ta puissance. Pour décider si tu t'inscris, et à quelle course, c'est largement suffisant.

2. Race Pass: tu paies une fois, pour une course

Le Race Pass coûte €15, et ce que tu achètes, c'est un parcours pour une année. Il te rend les trois éléments absents de la version gratuite:

• Les prévisions heure par heure du jour de course (si la date est encore trop lointaine, on utilise en attendant les relevés réels de la même période les années précédentes), le vent recalculé segment par segment, et la puissance relevée automatiquement d'un niveau dans les portions vent de face;
• Les conseils de pression des pneus selon la largeur, la carcasse, le revêtement et ta vitesse moyenne prévue;
• Les fichiers de sortie: le fichier de parcours .FIT pour ton compteur, le fichier Zwift et la fiche de course à coller sur le vélo.

S'y ajoutent deux outils propres à cette course: ton CdA calculé à partir de ton propre fichier FIT, qui remplace la valeur courante d'un tableau par ton propre chiffre (avec sa marge d'erreur) et s'applique directement à ce plan; et la comparaison post-course: après l'arrivée, tu renvoies le fichier du jour et tu confrontes plan et réalité segment par segment.

Pourquoi un parcours pour une année plutôt qu'un abonnement mensuel? Parce que la préparation d'une course dure plusieurs mois, que la météo ne devient fiable que quelques jours avant, et que tu reviendras forcément recalculer à différents moments. La même course se recalcule autant de fois que tu veux, jusqu'à ce que tu l'aies courue.

L'écart qu'il peut y avoir entre un CdA de tableau et un CdA mesuré, je l'ai montré dans Qu'est-ce que le CdA avec mes 8.1% d'erreur au Vietnam. Le Race Pass te permet de régler cette étape avant la course.

Pour qui? Ceux qui font une ou deux courses par an et n'ont pas l'habitude d'envoyer leurs fichiers d'entraînement.

3. CdA Pro: ta traînée aérodynamique suivie dans la durée

CdA Pro coûte €19 par mois, ou €190 par an (deux mois offerts). Tout le contenu du Race Pass, sur tous les parcours et sans limite, plus ce qu'un pass ne peut pas faire:

• Tous les parcours, import en lot. Glisse d'un coup tes fichiers d'entraînement, de sorties extérieures et de course: le CdA de chacun est calculé et enregistré automatiquement.
• De plus en plus précis. Quand plusieurs estimations sont combinées, les plus précises pèsent davantage, ce qui donne un CdA stable et sa marge d'erreur, qui se resserre à mesure que les fichiers s'accumulent. Drafting, crevaison, mauvais type de vélo, position qui se dégrade: le système les repère automatiquement et t'explique simplement pourquoi ce fichier n'est pas fiable.
• Comparaison de matériel. Chaque estimation peut recevoir une étiquette; les fichiers qui portent la même étiquette sont regroupés et comparés automatiquement, avec l'écart converti directement en secondes sur 90 km. Dans Mes parcours, tu peux aussi simuler ton CdA sur une portion de contre-la-montre que tu roules souvent.
• Analyse approfondie d'un enregistrement. Une fiche de synthèse claire, la courbe d'altitude virtuelle et un CdA glissant calculé toutes les 30 secondes, pour comprendre ce qui s'est vraiment passé ce jour-là.
• La valeur obtenue s'applique à n'importe quel plan en un clic. Les fichiers d'origine sont conservés, et à chaque mise à jour du moteur, tout l'historique est recalculé automatiquement.

Pourquoi un seul fichier ne suffit-il pas? Parce qu'une estimation isolée garde toujours l'erreur liée au vent et à la température du jour. C'est en multipliant les fichiers que la marge d'erreur se resserre et que la valeur devient plus stable que n'importe quelle estimation isolée. Chaque 0.01 de CdA vaut environ 1.8 minute sur 90 km, et changer de casque ou déplacer un bidon peut représenter autant. Pour savoir si un changement a servi à quelque chose, il faut d'abord un instrument de mesure assez précis.

Sur le seul critère du prix, le Race Pass est moins cher: même avec trois courses dans l'année, ça ne fait que trois pass. Ce que tu paies avec CdA Pro, c'est ce qu'un pass ne sait pas faire: accumuler tous tes fichiers de sortie pour en tirer un CdA de plus en plus précis. Tu peux aussi t'abonner pendant la saison et arrêter hors saison: tes données restent.

Pour qui? Ceux qui font au moins trois courses par an, ou qui veulent suivre le CdA comme un indicateur d'entraînement et tester sérieusement leur matériel.

4. Plan Coach: une seule personne, toute une équipe

Le plan Coach coûte €39 par mois, ou €390 par an. Tout ce que contient CdA Pro, plus la gestion par athlète: fiches athlètes (paramètres enregistrés, chargés dans un plan en un clic), CdA géré pour chaque athlète (fichiers FIT glissés en lot dans sa fiche, valeur inscrite en un clic, reprise automatiquement dans les plans), comparaison post-course qui réestime le CdA et le réécrit dans la fiche en un clic, et historique des plans classé par athlète, à recharger et recalculer quand tu veux. Sur tous les parcours et sans limite, le pacing se calcule avec le CdA mesuré de chaque athlète.

Deux niveaux: le plan Coach lie jusqu'à 4 athlètes; le plan Coach Team, €69 par mois (ou €690 par an), en lie un nombre illimité. Lier un athlète, c'est lui envoyer une invitation qu'il accepte avec son propre compte. Ensuite, vous gérez à deux ses paramètres, son historique CdA et ses plans de course, et tout athlète lié profite automatiquement de CdA Pro. Un athlète qui n'a pas de compte peut quand même avoir sa fiche, sans limite de nombre. Tu peux passer du plan Coach au plan Coach Team à tout moment, la différence est calculée au prorata.

J'entraîne moi-même plus de trente athlètes sur TrainingPeaks, et en saison, un même week-end peut voir quatre ou cinq d'entre eux courir sur des parcours différents. Chacun a son CdA, chacun a sa météo le jour de sa course. Ce que fait le plan Coach, c'est garder les chiffres de chacun dans sa propre fiche, les charger automatiquement au moment de préparer un plan, et les mettre à jour automatiquement après la course. Ce qui prend le plus de temps à un coach, c'est souvent de ranger les infos de chacun au bon endroit: ça, le système s'en charge.

Pour qui? Les coachs et les clubs qui encadrent plusieurs athlètes.

5. Quelques précisions

• Le paiement passe par Stripe, les numéros de carte ne transitent jamais par nos serveurs. Les prix s'affichent dans la devise locale, selon la langue dans laquelle tu consultes le site.
• Tu peux passer à un niveau supérieur ou inférieur, ou résilier ton abonnement, à tout moment (Gérer l'abonnement, dans le tableau de bord); la résiliation prend effet à la fin de la période de facturation en cours. Les plans déjà créés et tes fichiers CdA d'origine sont conservés: si tu te réabonnes, tu reprends là où tu en étais.
• Le Race Pass est un achat unique: un parcours pour une année, sans possibilité d'annulation. Il reste toutefois remboursable tant que tu n'as pas téléchargé les fichiers du plan de cette course: écris à support@aeropacer.com. Une fois les fichiers téléchargés, le pass est considéré comme livré et n'est plus remboursable. Vérifie le parcours et la date de course avant d'acheter.
• Les plans créés avec un compte gratuit ne disparaissent pas. Si tu passes plus tard à un plan payant, relance simplement le calcul: la météo, la pression des pneus et les fichiers de sortie s'ajoutent au même plan.

Les quatre plans en un tableau

Alors, commence par compter tes courses de l'année. Une seule course: un Race Pass. Tu veux savoir si ton nouveau matériel sert vraiment à quelque chose: CdA Pro. Tu entraînes des athlètes: le plan Coach. Au fond, les quatre plans ne diffèrent que sur un point: dans les chiffres qu'utilise le moteur, quelle part est vraiment la tienne.