比賽那天的每一瓦，
出發前就排好。
選賽道、填三個數字，拿到逐段功率，帶上碼錶。
免費試算我的比賽功率 60 場實騎檔回測・誤差中位數約 2%・九成場次在 ±5% 以內 免費帳號即可排計畫・註冊不需要信用卡
真實畫面 — IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP · KONA — FTP 250W 的六級配置結果（5:42:59）
PACESCIENCE ENGINE
同一個 FTP，每條賽道該踩的瓦數都不一樣。
點一條賽道，看它的坡怎麼分級。平路賽道一個功率騎到底最快；山路賽道每個坡該踩多少，都不一樣。
示範計算：FTP 250W・68 kg・三鐵車。顏色＝六級功率，線＝逐段目標瓦數，下方箭頭＝每段的風；滑過圖表，讀數跟著你走。
風，也是坡
逆風就像上坡，該加壓；順風就像下坡，該減壓。引擎把每一段的風向與風力都算進等級，Kona 的 Queen K 頂風段會自動抬一級。老手才會這樣騎，現在直接寫進你的計畫。
比賽日天氣自動抓
賽前 9 天內用逐時預報，更遠用多年同期實測。選好日期與出發時間，溫度、濕度、風向自動進到計算。
每條賽道，都附情報與建議
207 條賽道都有中文賽道情報；引擎再依地形、風、熱、海拔，自動給一條上場用得到的建議。自己上傳的 GPX 也一樣有。
碼錶連結，外騎自己進來
連結 Wahoo、Hammerhead 或 COROS 帳號，每次騎完就自動估 CdA；比賽當天的騎乘自動跟計畫對比、報告寄到信箱。不用再一個一個上傳。 反過來，計畫也能一鍵傳到 Wahoo 與 Karoo。
計畫不用背，
跟著騎就好。
每一段賽道，配置只給你一個等級，像變速一樣直覺：平路穩定、緩坡加壓、短陡坡站起來壓過去、撐不完那種強度的長坡自動回到撐得完的配置。每一級的瓦數由你的 FTP 與那條賽道算出來，而且不只看坡度：風向和風力也逐段算進去，同一段爬坡，頂風跟順風可能是不同的等級。比賽時碼錶騎到分段起點會自動跳出提示，或把貼車卡貼在上管，看一眼就知道這一段用哪一級。
澎湖看起來是平路：179 公里只爬 1,100 公尺。但把四月的季風逐段算進去，69 段裡有 16 段要用力、16 段能輕踩；照這份配置騎，比全程定功率省 1 分 19 秒（示範值 FTP 250W・68 kg）。
輸出成碼錶導航檔後，碼錶跟著地圖導航，騎到每一段起點就跳出這一段的等級與功率，不用背，也不用低頭找貼車卡。
預測，用你自己的比賽算出來。
每個人的風阻都不一樣，查表只能給你一個範圍。上傳一場過去含功率的比賽 FIT 檔，引擎用物理把你當天的 CdA 反解出來；之後的每一份配置與完賽預測，都建立在你自己的數字上。
比完賽再把當天的檔案傳回來對比，每比一場，預測就更貼近你。
連結碼錶帳號的話，這些都自動發生：外騎進來就估 CdA，比賽日的騎乘自動對比，實際撐住的強度回饋到下一份計畫的建議 IF。
示意：每上傳一場，收斂值的誤差帶就縮一點
三步，拿到帶得上場的計畫。
選賽道
207 條真實賽道即搜即選，或上傳你的 GPX。
填數據
FTP、體重、姿勢，或用比賽 FIT 檔算出你的 CdA。 連結碼錶帳號，FTP 與 CdA 會自己出現。
帶上場
逐段功率視覺化，一鍵輸出到碼錶或印成貼車卡。
算完只是一半，帶上場才是全部。
RACE CARD貼車卡
一條上管貼紙：里程、六級功率色的剖面、主要爬坡的瓦數。印出來剪下貼上管，比賽緊張時比螢幕可靠。
碼錶路線檔
Garmin／Wahoo 匯入即用：賽道地圖、海拔剖面，騎到每個分段起點自動跳出該段功率提示。
賽前演練
把比賽計畫變成 Zwift 課表，出發前在室內先騎過一次。
做這個工具的人，
自己也在比賽。
羅譽寅 Lo U Ian鐵人三項教練・AeroPacer 創辦人
澳門出生長大，來台灣唸大學後定居至今。2016 年開始執教，一對一合作的選手超過 100 位， 其中 20 多位拿到 IRONMAN 世界錦標賽資格，3 位把 226 騎跑進 9 小時。跑步分析服務 RunningQuotient 聯合創辦人， 著有《鐵人三項自主訓練攻略》、《全方位的馬拉松科學化訓練》、《徹底看懂自行車功率訓練數據》。
- IRONMAN 認證教練
- 亞太最早一批 STRYD Run with Power Level 2 認證
- 學員遍及台灣、香港、澳門與中國