Ton compteur est lié. Quelles sorties donnent un CdA?

Depuis que Garmin a ouvert la liaison, plusieurs athlètes ont lié leur compteur, l'un après l'autre. Et j'ai commencé à recevoir la même question: "C'est lié, alors pourquoi je n'ai toujours pas de CdA?"

La plupart du temps, rien n'est cassé: cette sortie-là ne permettait tout simplement pas de calculer un CdA. Le compteur envoie tout, mais les sorties qui servent vraiment à calculer un CdA sont moins nombreuses qu'on ne le croit. Ici, je t'explique quelles sorties sont écartées et pourquoi, et comment rouler pour que la prochaine donne un chiffre.

Ce qu'est le CdA et pourquoi ça vaut la peine de le suivre sur la durée, je l'ai expliqué dans "Qu'est-ce que le CdA?". Ici, je parle seulement de "quelle sortie donne un chiffre".

Première étape: est-ce que cette sortie peut être calculée?

Dès qu'une activité arrive, le système vérifie quatre choses. S'il en manque une seule, la sortie est écartée:

1. Est-ce du vélo? La montre d'un triathlète enregistre tout, et la course à pied comme la natation arrivent aussi. La course à pied peut aussi donner une puissance, donc le système vérifie d'abord le type de sport, pour que la puissance d'une course à pied ne soit pas comptée comme une sortie vélo.
2. Est-ce en extérieur? Le home trainer et Zwift n'ont pas de vraie résistance de l'air: le chiffre calculé n'aurait aucun sens. Les fichiers Zwift contiennent en plus les coordonnées GPS d'une carte virtuelle et ressemblent beaucoup à une sortie en extérieur, alors le système fait une vérification à part pour les bloquer.
3. Y a-t-il une puissance? Le CdA se déduit de "combien de watts tu as poussé et à quelle vitesse tu as roulé". Sans puissance, il n'y a pas de point de départ.
4. As-tu renseigné ton poids dans ton compte? Les montées, les accélérations et les décélérations ont besoin du poids. Si tu n'as pas mis ton poids dans les Paramètres du compte, pas d'estimation possible. Renseigne aussi le Poids vélo + équipement au passage, le résultat sera plus précis.

Un autre champ ne te bloquera pas, mais beaucoup ne le remarquent pas: la Position sur le vélo, dans les Paramètres du compte. Chaque sortie est rangée sous la position que tu avais renseignée à ce moment-là. Le CdA d'un vélo de tri et celui d'un vélo de route sont très différents, et le système ne les mélange pas. Avant de changer de vélo, pense à modifier ce champ.

Deuxième étape: dans une sortie, quelles portions sont exploitables?

Une fois la première étape passée, le système découpe la sortie en petits segments, les vérifie un par un et ne garde que les portions "régulières": une vitesse assez élevée et sans à-coups, un pédalage continu, une route plate, pas de virage, et pas trop de vent de travers.

Pourquoi être aussi exigeant? Chaque segment revient à résoudre une équation: la force que tu mets dans les pédales est égale à la somme de quatre termes, la montée, la résistance au roulement, la résistance de l'air et l'accélération. Un freinage, un virage, un départ au feu rouge, une côte qui monte et descend sans arrêt: chacun ajoute à l'équation une force qu'on ne peut pas mesurer, et le CdA calculé est faussé. Mieux vaut garder moins de segments que d'en garder des faux.

Il faut assez de portions valides pour obtenir un chiffre. Si le système n'en trouve qu'un petit nombre, la sortie est quand même enregistrée, mais marquée de qualité faible, et elle n'entre pas dans la valeur de convergence sur la durée.

Donc les sorties en extérieur que les Paramètres du compte affichent comme écartées ou de qualité faible, ce sont la plupart du temps des sorties en ville avec un feu rouge après l'autre, ou des sorties entières en montagne à monter et descendre. Le fichier n'est pas abîmé: le système n'a simplement pas trouvé assez de portions exploitables.

Comment rouler pour que ta prochaine sortie donne un chiffre

Pas besoin de sortir exprès pour mesurer ton CdA. Dans ta sortie longue habituelle, il suffit d'une portion où tu fais ceci:

• Trouve une route plate et roule au moins 20 minutes d'affilée sans t'arrêter. Une piste le long d'une rivière, une route côtière, une petite route de campagne sans feux: tout ça marche très bien. Trois heures de vélo avec un feu rouge tous les 2 km, au contraire, ne donneront pas de chiffre.
• Prends ta position de course et pousse de façon régulière. Pas besoin d'appuyer fort, mais évite d'alterner sprints et roue libre.
• Roule seul, pas dans une roue. Dans la roue de quelqu'un, la résistance de l'air baisse de 20 à 30%, et le CdA calculé sera anormalement bas. Les fichiers de sortie en groupe sont quand même calculés, mais ce chiffre-là ne sert que d'indication.
• Encore mieux si tu peux faire l'aller-retour sur la même portion. Vent de face à l'aller, vent arrière au retour: sur la même portion dans les deux sens, les erreurs de pente et de vent se compensent plus facilement.
• Avant de partir, fais le zéro de ton capteur de puissance, et choisis les bons Pneus et revêtement dans les Paramètres du compte. Si la puissance mesurée est décalée, le CdA l'est aussi; si le revêtement est mal choisi, la résistance au roulement est mal calculée.

Pour le vent, pas besoin d'éviter les jours venteux. Le système récupère la météo au moment et à l'endroit de ta sortie, et retire l'effet du vent. Ce qui pose vraiment problème, ce sont les rafales désordonnées: ce jour-là, la marge d'erreur sera plus large.

Une fois le chiffre calculé, comment le lire

Chaque sortie te donne un CdA, avec une marge d'erreur. Une marge étroite veut dire que cette sortie avait beaucoup de portions exploitables, et qu'elles concordaient entre elles. Une marge large veut dire que le vent était désordonné ce jour-là, ou qu'il y avait peu de portions exploitables.

Le chiffre d'une seule sortie varie, c'est normal. Ce printemps, sur cinq de mes sorties d'entraînement avec le même vélo de tri, la plus haute dépassait la plus basse de plus de 30% (voir "Un bon CdA, c'est combien?"). Ne tire donc pas de conclusion d'une seule sortie.

Un compte gratuit voit les valeurs individuelles des 5 dernières sorties, et chaque sortie est enregistrée. CdA Pro combine toutes tes sorties en une valeur de convergence: plus il y a de sorties, plus la marge d'erreur se resserre. Les sorties très différentes de d'habitude, comme le drafting, une position qui s'est relâchée ou une mauvaise position renseignée, sont aussi signalées automatiquement.

Quelques situations fréquentes

Les sorties d'avant la liaison sont-elles importées? Ça dépend de la marque. Wahoo, Hammerhead et COROS récupèrent tes sorties récentes au moment où tu lies le compte. Garmin n'envoie que les nouvelles activités après la liaison, les anciennes ne peuvent pas être récupérées. Si tu en as besoin, exporte les fichiers FIT depuis Garmin Connect et envoie-les toi-même dans l'Analyse CdA.

Combien de temps après la sortie apparaît-elle? Avec la plupart des compteurs, elle arrive rapidement une fois que la sortie est synchronisée avec l'appli sur ton téléphone. Avec COROS, il faut attendre que le système aille chercher les sorties à intervalles réguliers, donc c'est un peu plus long; ouvrir la page Analyse CdA lance aussi une vérification au passage.

Ton compteur et ta montre ont enregistré la même sortie? Elle n'est comptée qu'une fois, et l'autre enregistrement porte la mention "Cette sortie a déjà un enregistrement d'un autre appareil".

Où voir pourquoi une sortie a été écartée? Dans les Paramètres du compte, sous "Synchro automatique du compteur", tu trouves le résultat du traitement des dernières activités; pour celles qui ont été écartées, la raison est indiquée.

C'est lié mais tu ne vois pas encore de chiffre? Ne te précipite pas pour refaire la liaison. Attends ta prochaine sortie en extérieur, avec une puissance et une portion de plat roulée de façon régulière: le chiffre apparaîtra dans ton Analyse CdA.