Calculadora de CdA e de tempo do trecho de bike
Duas contas no plano: a primeira tira velocidade e tempo da potência, a segunda calcula o seu CdA a partir de um trecho pedalado em ritmo constante. Sem login, e o resultado muda assim que você muda um número. Para calcular um percurso de verdade (subidas, vento, clima), use o plano de prova completo mais abaixo.
Da potência para velocidade e tempo
Plano, sem vento, a mesma potência do começo ao fim.
Calcular o CdA de um pedal
Preencha a potência média e a velocidade média, do ciclocomputador, de um trecho plano, com pouco vento, sem vácuo e sem mudar de posição.
Um trecho só dá apenas uma estimativa grosseira: um pouquinho de inclinação ou de vento já muda o número em mais de 10%. Para um número estável, é preciso combinar muitos pedais.
Numa prova de verdade, a fórmula do plano não basta
As duas contas acima supõem estrada plana, sem vento e a mesma potência do começo ao fim. Um percurso real tem subidas e descidas, a direção do vento muda a cada trecho, e o pacing também não deveria ser a mesma potência a prova inteira. O plano de prova completo leva tudo isso em conta: escolha um percurso (211 percursos de triatlo pelo mundo, ou envie o seu próprio GPX), use o clima do dia, defina quantos watts pedalar em cada trecho e preveja o tempo do trecho de bike inteiro.
Depois de vincular Garmin, Wahoo, COROS ou Hammerhead, cada pedal ao ar livre com potência ganha um CdA calculado automaticamente, e somando vários pedais o número fica cada vez mais preciso, sem você precisar preencher nada.
Como é calculado
A potência que você coloca no pedal, descontada a perda na transmissão, é consumida pelo ar e pelo atrito dos pneus (no plano e em velocidade constante não há os termos de subida e de aceleração):
P × η = ( ½ · ρ · CdA · v² + Crr · m · g ) · v
- P é a potência, η é a eficiência da transmissão (0.977).
- ρ é a densidade do ar, calculada pela temperatura e pela altitude; quanto mais quente e mais alto, mais rarefeito o ar, e a mesma potência rende mais velocidade.
- CdA é a área de arrasto, v é a velocidade, Crr é o coeficiente de resistência ao rolamento, m é o peso do atleta mais a bike e g é a aceleração da gravidade.
A primeira conta resolve a velocidade a partir de um CdA conhecido; a segunda calcula o CdA a partir de uma velocidade conhecida. O plano de prova completo usa a mesma equação, só que calculada trecho a trecho, somando inclinação, vento e curvas.
Perguntas frequentes
Não sei o meu CdA. Que valor eu coloco?
Escolha primeiro a posição mais parecida com a sua: bike de triatlo cerca de 0.25, bike de estrada com clip-on cerca de 0.285, bike de estrada na pegada baixa cerca de 0.32, nas manetes cerca de 0.40 (referência de 175 cm e 72 kg; quanto maior o corpo, maior o número). O erro da tabela fica em torno de 15% para mais ou para menos. Para ter o seu próprio número, veja Como calcular o seu CdA sem túnel de vento?.
O tempo calculado é preciso?
Testamos o modelo físico em si com 64 arquivos de potência reais, devolvendo a potência e o clima reais de cada dia: o erro mediano no tempo de bike é de 2.1%, e 86% ficam dentro de 5% para mais ou para menos (método de validação). A conta no plano ainda acrescenta as suposições de "a mesma potência do começo ao fim, sem vento", então numa prova real vai haver diferença.
O CdA calculado ficou muito diferente do de outras pessoas. É normal?
Os motivos mais comuns são que o trecho na verdade tinha um pouco de inclinação, vento ou vácuo, ou que a velocidade média do ciclocomputador incluiu o tempo parado. O número de um trecho só serve de referência; pedalando algumas vezes ida e volta no mesmo trecho e tirando a média, ele fica bem mais estável.
É pago?
As duas contas desta página são grátis e não pedem login. A simulação do plano de prova completo também é grátis; só os arquivos exportados para o ciclocomputador são pagos, veja os planos.